2019-12-09

• 注冊資本減少約13億 豐巢科技回應(yīng)：注資豐巢網(wǎng)絡(luò)新主體 16:15:13

2019-12-05

• 小紅書經(jīng)營范圍新增供應(yīng)鏈管理、物流信息咨詢等 15:58:47
• 國家郵政局：11月快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)超70億件，同比增20.2% 09:55:23

2019-12-03

• “新達(dá)達(dá)”更名“達(dá)達(dá)集團(tuán)”，IPO只差臨門一腳？ 23:35:49
• 子公司未按規(guī)定確認(rèn)收入 新寧物流收警示函 18:11:48

2019-11-25

• 2019年Q3招聘求職100個(gè)短缺職業(yè)排行：營銷員排首位，快遞員第14 15:32:11
• 連續(xù)22個(gè)季度盈利的品駿快遞還是被放棄 唯品會(huì)、順豐“加減法” 14:13:15
• 唯品會(huì)終止品駿快遞業(yè)務(wù)，由順豐負(fù)責(zé)包裹配送 09:50:50

2019-11-23

• 下行壓力加大、利潤空間縮小 2019物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展“冰火兩重天” 17:39:57
• “雙11”快遞收官：10天投遞22.51億件 頭部競爭加劇、技術(shù)變革成核心引擎 10:23:32

2019-11-19

• 求解生鮮采購“高本低效”難題 32家零售企業(yè)建立全國生鮮供應(yīng)鏈平臺(tái) 00:12:29
• A股快遞公司10月經(jīng)營快報(bào)：單票價(jià)格均同比下跌超10% 順豐業(yè)務(wù)量增長近50% 00:06:01

2019-11-18

• 貨車司機(jī)的48小時(shí)：收費(fèi)新政前，記者親歷2000公里生死時(shí)速 09:29:51

2019-11-16

• “倉內(nèi)4.0倉外1.0” 物流傳統(tǒng)行業(yè)如何從“刀耕火種”邁向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)？ 11:51:30

2019-11-15

• “幸存者的游戲”：即時(shí)配送 亂世求生 20:28:50

2019-11-14

• 最新回應(yīng)！13噸包裹被燒毀 百世快遞：補(bǔ)發(fā)6000余票 退款1000余票 15日可完成全部補(bǔ)發(fā)賠 13:40:41
• 快遞貨車起火，13噸包裹燒為灰燼！快件付之一炬，怎么賠付？ 12:39:28

2019-11-13

• 百世集團(tuán)Q3財(cái)報(bào)：凈虧損670萬元 同比收窄86.9% 20:44:21

2019-11-12

• 又一項(xiàng)世界紀(jì)錄！ “雙11”助攻 中通快遞年業(yè)務(wù)量正式破百億 21:45:11
• 日單規(guī)模12.92億件！“雙11”攜強(qiáng)勁內(nèi)需再次刷新世界物流紀(jì)錄 00:13:44

2019-11-05

• 國家郵政局：前三季度送出快遞439.1億件，平均單價(jià)繼續(xù)下降 15:19:56

2019-11-04

• 北京體育文化擬3.2億元收購四海旗下遠(yuǎn)成物流 20:40:03

2019-10-31

• 順豐下沉、申通“舍命狂追”加劇市場價(jià)格戰(zhàn) A股快遞公司轉(zhuǎn)型迎分水嶺 19:48:29

2019-10-29

• GGV紀(jì)源資本于紅談物流拐點(diǎn)投資：零擔(dān)有巨大機(jī)會(huì)、冷鏈尚處初始階段 20:23:28

2019-10-23

• 國家郵政局：9月快遞服務(wù)問題有效申訴同比降53.3％ 快件延誤居首 14:51:54

2019-10-22

• 京東快遞接入快遞100 聯(lián)合第三方持續(xù)加碼個(gè)人寄件 17:02:43
• 胡潤首次發(fā)布全球獨(dú)角獸榜：電商獨(dú)角獸數(shù)量最多，物流領(lǐng)域中國全球第一 15:33:06

2019-10-21

• 物流投資尚處“半山腰”、迎資本運(yùn)作黃金十年 如何選擇子賽道？ 15:01:59

2019-10-16

• 圓通“承諾達(dá)”運(yùn)營1年即受挫 “通達(dá)系”探路中高端市場還有機(jī)會(huì)嗎？ 22:38:32
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2019-10-10

• 京東物流低調(diào)上線“京驛貨車” 車貨匹配平臺(tái)戰(zhàn)火焦灼緣何調(diào)動(dòng)巨頭胃口？ 21:56:16
• 馬云、王衛(wèi)們置身“千億俱樂部” 電商物流領(lǐng)域造富能力有多強(qiáng)？ 19:52:33
• 國家郵政局局長馬軍勝：我國包裹快遞量對(duì)全球增長貢獻(xiàn)率超過50% 12:37:42

2019-10-09

• 長三角首條跨境電商中歐班列開通 中國商品出口歐洲再提速 14:46:45

2019-09-27

• 聯(lián)合博世追投主線科技A+輪 普洛斯加速推進(jìn)無人駕駛物流產(chǎn)業(yè)落地 20:22:17

2019-09-26

• 萬國郵聯(lián)第三次特別大會(huì)通過終端費(fèi)改革方案 美國將繼續(xù)留在萬國郵聯(lián) 10:35:03

2019-09-20

• 投資泡沫期已過 物流科技產(chǎn)業(yè)升級(jí)應(yīng)避免“技術(shù)孤島” 22:17:42

2019-09-19

• 快遞8月成績單：順豐業(yè)務(wù)量迎拐點(diǎn)、圓通增速首超韻達(dá) 單票價(jià)格持續(xù)下跌 10:32:25

2019-09-16

• 上線二手車業(yè)務(wù) 滿幫再落一子或?yàn)镮PO鋪路？ 22:50:55

2019-09-12

• 國家郵政局：8月全國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)53億件，同比增29.3% 16:52:35

2019-09-03

• 平均每3天一宗并購交易 2019上半年物流投資交易規(guī)模達(dá)357億元 21:06:11

2019-09-02

• 整肅風(fēng)暴來襲！“1塊錢”引發(fā)鄉(xiāng)鎮(zhèn)末端網(wǎng)點(diǎn)請(qǐng)退潮 配送費(fèi)或“不降反升” ？ 23:14:15

2019-08-30

• 轉(zhuǎn)型一年后進(jìn)入陣痛期？ 德邦快遞2019上半年凈利下降65.61% 12:53:50
• 2019上半年“通達(dá)系”成績單出爐：“價(jià)格戰(zhàn)”愈演愈烈 科技投入顯著提升 12:12:57

2019-08-27

• 經(jīng)營不善、年報(bào)“難產(chǎn)“后續(xù)：亞風(fēng)快運(yùn)被正式摘牌 21:38:13

2019-08-23

• 交通部9月開啟道路貨物運(yùn)輸量專項(xiàng)調(diào)查 涉及貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量等五類信息 17:51:05
• 如何減少電商物流包裝垃圾？國內(nèi)首個(gè)電商行業(yè)包裝測試標(biāo)準(zhǔn)建立 14:15:15

2019-08-19

• 價(jià)值15萬包裹被銷毀僅賠300元？德邦最新回應(yīng)：人為操作導(dǎo)致誤投，將負(fù)責(zé)到底 20:32:33

2019-08-16

• 競爭多激烈？中通快遞Q2業(yè)務(wù)量增速遠(yuǎn)超行業(yè)增速?營收仍不及市場預(yù)期? 12:07:52

2019-08-13

• 打破“虧損”魔咒 京東物流宣告盈虧平衡 23:32:38