剛剛！

我國首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號(hào)”正式出塢！

離塢后將停靠在長江主航道的郵輪碼頭

預(yù)計(jì)年底交付明年商用

還有航線規(guī)劃、市場營銷、產(chǎn)品設(shè)計(jì)等大動(dòng)作

統(tǒng)統(tǒng)安排上了！

首艘國產(chǎn)大郵輪是怎樣誕生的？

一起去看看！

2020年11月10日

開始?jí)]內(nèi)連續(xù)搭載

2021年10月18日

全船貫通

2021年12月17日

塢內(nèi)起浮

在正式出塢前

它還經(jīng)歷了三個(gè)階段的準(zhǔn)備工作

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郵輪想要離開船塢

第一項(xiàng)工作就是要能浮在水面上

6月1日凌晨2時(shí)

“愛達(dá)·魔都號(hào)”開始注水起浮

水位依次到達(dá)

吃水線的3米、6米和8米

分別進(jìn)行了三次安全檢查

確保外板、焊接點(diǎn)等

重點(diǎn)區(qū)域沒有漏水情況

全程耗時(shí)8個(gè)小時(shí)

順利完成起浮后

于6月2日到4日間

依次進(jìn)行了

通過傾斜試驗(yàn)，測定郵輪重心

這直接決定了大型郵輪的安全性

沖水試驗(yàn)，測定舷門的密閉性

救生艇脫鉤巡游試驗(yàn)

檢測應(yīng)急情況下對乘客的快速疏散能力

那么，“愛達(dá)·魔都號(hào)”內(nèi)部裝修進(jìn)度如何了？

客房沙發(fā)、洗手間已準(zhǔn)備就緒

就等著用了！

據(jù)了解

整體內(nèi)裝部分大約完成85%

預(yù)計(jì)今年8月底將完成

出塢之后

會(huì)在碼頭

完成系泊調(diào)試

之后將出海完成兩次試航任務(wù)

“愛達(dá)·魔都號(hào)”計(jì)劃于今年底交付

明年開始正式運(yùn)營

這艘船有多酷炫？

一起來了解

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我國首艘國產(chǎn)大型郵輪

被命名為“魔都”

可是有理由的！

這艘船上的上層建筑生活區(qū)

高達(dá)16層

有劇院、特色餐館、購物廣場

藝術(shù)走廊和水上樂園等

豐富的休閑設(shè)施

被譽(yù)為移動(dòng)的“海上現(xiàn)代化城市”

總長323.6米、型寬37.2米

共有2826間艙室

足足有24層樓高！

其中乘客艙室2125間

船員艙室701間

總計(jì)面積約34600平方米

最多可容納乘客5246人

大型郵輪與

大型液化天然氣運(yùn)輸船、航空母艦一起

被譽(yù)為造船工業(yè)

“皇冠上的三顆明珠”

目前大型郵輪是中國造船工業(yè)

唯一尚未完成的

高技術(shù)、高附加值船舶產(chǎn)品

能夠制造出完全符合國際標(biāo)準(zhǔn)的大型郵輪

意味著我國造船技術(shù)的一個(gè)新的飛躍

將讓中國成為繼德國、法國、意大利、芬蘭后

全球第五個(gè)有能力建造大型郵輪的國家

光零部件數(shù)量就多達(dá)2500萬個(gè)

“愛達(dá)·魔都號(hào)”

實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)大型郵輪領(lǐng)域零的突破

期待大家早日上船打卡

一起點(diǎn)贊中國制造！