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蔚來連續(xù)賺錢了!李斌拆解一季度營收翻倍背后:ES9帶火ES8,競(jìng)爭從“混沌期”轉(zhuǎn)入“澄清期”

2026-05-22 17:17:02

5月21日,蔚來董事長李斌談及行業(yè)難題,同日蔚來發(fā)布財(cái)報(bào),2026年一季度總營收約255.33億元,連續(xù)兩個(gè)季度盈利。展望二季度,預(yù)計(jì)交付量和營收大增。面對(duì)成本壓力,蔚來將保持價(jià)格穩(wěn)定。李斌認(rèn)為智能電動(dòng)汽車競(jìng)爭進(jìn)入“澄清期”,蔚來已被認(rèn)可。此外,ES8已跨越“新車效應(yīng)死亡谷”,蔚來還將進(jìn)入新周期,對(duì)達(dá)成經(jīng)營目標(biāo)充滿信心。

每經(jīng)記者|李星    每經(jīng)編輯|裴健如    

“今年,汽車原材料漲價(jià),尤其是內(nèi)存芯片漲價(jià),給整個(gè)行業(yè)都帶來了很大的壓力。為此,蔚來收窄了折扣水平?!?月21日,蔚來董事長李斌在2026年一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)上談到了行業(yè)當(dāng)前面對(duì)的普遍難題。

同日,蔚來(09866.HK)發(fā)布的最新財(cái)報(bào)顯示,2026年一季度,蔚來實(shí)現(xiàn)總營收約255.33億元,同比增長112.2%;經(jīng)營利潤6680萬元。這是繼2025年第四季度首次實(shí)現(xiàn)單季度經(jīng)營盈利后,蔚來連續(xù)第二個(gè)季度盈利。

圖片來源:蔚來財(cái)報(bào)

展望2026年第二季度,李斌表示,自第二季度起,公司進(jìn)入新產(chǎn)品密集發(fā)布與交付期,預(yù)計(jì)二季度總交付量在11萬至11.5萬輛之間,同比增長52.7%至59.6%;營收預(yù)計(jì)在327.8億元至344.4億元之間,同比增長72.4%至81.2%。

面對(duì)芯片內(nèi)存漲價(jià)帶來的成本壓力,李斌強(qiáng)調(diào),蔚來會(huì)保持價(jià)格穩(wěn)定,保持產(chǎn)品、服務(wù)的綜合競(jìng)爭力,不會(huì)把量作為最主要的經(jīng)營策略,而是保持合理的量的增長。

競(jìng)爭已從品牌“混沌期”進(jìn)入到“澄清期”

蔚來一季度實(shí)現(xiàn)總營收的翻倍增長,源于其汽車銷售額的增長。

財(cái)報(bào)顯示,2026年一季度,蔚來汽車銷售額為227.837億元,較2025年同期增長了129.2%。蔚來方面解釋稱,這主要得益于當(dāng)期交付量的增長及產(chǎn)品組合優(yōu)化帶動(dòng)了平均售價(jià)上漲。

官方數(shù)據(jù)顯示,2026年一季度,蔚來累計(jì)交付新車約8.35萬輛,同比增長98.3%。旗下三品牌中,蔚來交付約5.85萬輛;樂道交付約1.33萬輛;螢火蟲交付約1.16萬輛。

圖片來源:蔚來財(cái)報(bào)

據(jù)李斌透露,今年一季度,蔚來品牌的平均成交價(jià)為39萬元,高于部分豪華品牌。在上海、長三角地區(qū)和一線城市,蔚來市場(chǎng)份額已超過傳統(tǒng)豪華汽車品牌。

在李斌看來,現(xiàn)在中國智能電動(dòng)汽車的競(jìng)爭已經(jīng)從品牌“混沌期”進(jìn)入到“澄清期”,蔚來作為高端新能源品牌已經(jīng)被用戶所認(rèn)可和接受。

連續(xù)兩個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利的同時(shí),蔚來一季度的綜合毛利率(19%)、整車毛利率(18.8%)、其他銷售毛利率(20.6%)均創(chuàng)下四年來新高。

對(duì)此,蔚來CFO(首席財(cái)務(wù)官)曲玉分析稱,這意味著,蔚來的服務(wù)和社區(qū)相關(guān)的業(yè)務(wù)進(jìn)入到了新階段?!皬娜昴繕?biāo)上來說,我們希望今年的毛利率能夠保持在20%左右的水平?!鼻穹Q。

ES8已跨越“新車效應(yīng)死亡谷”

在李斌看來,“新車效應(yīng)死亡谷”是當(dāng)前智能電動(dòng)汽車行業(yè)因產(chǎn)品迭代過快、供需嚴(yán)重錯(cuò)配而導(dǎo)致的系統(tǒng)性困境?!?月前20天,ES8訂單創(chuàng)下去年11月份以來的新高?!崩畋笳J(rèn)為,ES8已經(jīng)跨越了“新車效應(yīng)死亡谷”,前期存量訂單交付完成后,新增訂單量仍然處在較高水平。

圖片來源:每經(jīng) 記者 李星 攝

李斌表示,蔚來ES9發(fā)布后給ES8帶來了正面影響,ES9吸引了更多到店客流,一些用戶在體驗(yàn)和比較后下單了全新ES8?!癊S8新增訂單每個(gè)月都在穩(wěn)步增長,ES9亮相之后,ES8平均的周度訂單量較前幾周增長了近30%。所以我們對(duì)ES9的銷量也很有信心?!崩畋笳f。

產(chǎn)品規(guī)劃方面,李斌提到,從明年開始,蔚來將進(jìn)入新的產(chǎn)品周期,蔚來ET5、ET5T、EC6、ES6都會(huì)進(jìn)行迭代?!艾F(xiàn)在公司的總體策略是,每年大體會(huì)有三到五款新產(chǎn)品推向市場(chǎng)。但蔚來不會(huì)追求絕對(duì)的新車數(shù)量,還是要優(yōu)先保證每一款車型在細(xì)分市場(chǎng)有足夠的份額?!崩畋蠓Q。

“目前,蔚來、樂道、螢火蟲已樹立清晰的市場(chǎng)定位,核心產(chǎn)品在各自細(xì)分市場(chǎng)的占有率穩(wěn)步提升,我們對(duì)達(dá)成今年的經(jīng)營目標(biāo)并實(shí)現(xiàn)更長期的持續(xù)增長充滿信心?!崩畋蟊硎?。

封面圖片來源:每經(jīng)媒資庫

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