廣發(fā)證券指出，20萬元以下長續(xù)航PHEV需求有望持續(xù)提升。供給端來看，比亞迪、吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車多款長續(xù)航PHEV車型將陸續(xù)推出，包括比亞迪海獅06/海豹06/秦L等車型，帶電量普遍在25-30kWh；吉利銀河系列、長城哈弗猛龍等車型新增帶電量大于30kWh的版本，供給端增加有望進一步拉動需求。政策端，工信部要求插電式混合動力乘用車純電動續(xù)駛里程不低于100公里才能享受購置稅減免；需求端，比亞迪秦PLUS DMi等長續(xù)航版本銷量占比環(huán)比提升，因能有效降低用戶充電頻次。此外，在反內(nèi)卷和原材料成本上漲約束下，預(yù)計車企將以“增配提價”形式競爭，如比亞迪將快充、云輦C等下放至12萬級別車型，競爭策略變化或推動行業(yè)“價升量穩(wěn)”。

汽車ETF（516110）跟蹤的是800汽車指數(shù)（H30015），該指數(shù)從市場中選取涉及汽車制造及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的上市公司證券作為指數(shù)樣本，包括整車制造和零部件供應(yīng)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域，以反映中國汽車行業(yè)上市公司證券的整體表現(xiàn)。該指數(shù)在風(fēng)格配置上兼顧成長與價值，具有較高的行業(yè)代表性。

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