每經(jīng)編輯｜黃勝    

央視財經(jīng)消息，下周特斯拉將舉行股東投票，就首席執(zhí)行官馬斯克價值1萬億美元的薪酬方案進(jìn)行表決。不過，近期有多家為機(jī)構(gòu)投資者提供股東投票建議的咨詢公司，例如Glass Lewis和ISS都公開反對了這份巨額薪酬方案。由此也引發(fā)了馬斯克和他們之間的罵戰(zhàn)。馬斯克說：“我在這辛辛苦苦打造‘機(jī)器人軍團(tuán)’，結(jié)果卻可能因為ISS咨詢公司和Glass Lewis咨詢公司那些愚蠢至極的建議被趕出公司，他們根本什么都不懂?！?/p>

新華社，美國特斯拉公司董事長蘿賓·德諾姆10月27日致信股東警告稱，如果公司首席執(zhí)行官(CEO)埃隆·馬斯克的10年期薪酬計劃未獲批準(zhǔn)，馬斯克可能離職。依據(jù)薪酬計劃，馬斯克未來有望獲得約1萬億美元市值的特斯拉股票作為酬勞。

據(jù)美國《財富》網(wǎng)站和德新社報道，德諾姆在信中寫道，沒有馬斯克，“特斯拉可能失去重大價值”。特斯拉如果不能營造環(huán)境，“通過公平的績效薪酬計劃（激勵馬斯克）實現(xiàn)偉大目標(biāo)”，馬斯克就可能卸任首席執(zhí)行官，特斯拉就會失去他的才能和遠(yuǎn)見。這對股東能否獲得“卓越”回報至關(guān)重要。

圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝

特斯拉要求股東在11月5日午夜前就薪酬計劃等關(guān)鍵事項完成投票，以便于在次日召開的年度股東大會期間計票。德諾姆稱，此次投票是特斯拉“關(guān)鍵拐點”，馬斯克“獨一無二”的領(lǐng)導(dǎo)力無可替代，特別是在公司從“普通車輛制造企業(yè)”轉(zhuǎn)型為“智駕車輛與機(jī)器人制造企業(yè)”之時。馬斯克曾表示，特斯拉的未來在于自動駕駛出租車和人工智能機(jī)器人。

特斯拉9月5日公布了為馬斯克定制的10年期薪酬計劃。該計劃為特斯拉今后發(fā)展設(shè)定充滿挑戰(zhàn)的分階段目標(biāo)，馬斯克若能完成全部12項目標(biāo)，有望獲得12%的特斯拉股票。屆時，特斯拉的市值按設(shè)想將達(dá)到8.5萬億美元，馬斯克獲得的股票市值將達(dá)1萬億美元。

德諾姆接受美媒采訪時稱，如果馬斯克沒能完成這些目標(biāo)，將一無所獲。

特斯拉2018年為馬斯克制訂過類似薪酬計劃。馬斯克提前數(shù)年完成業(yè)績目標(biāo)，但本應(yīng)獲得的500多億美元薪酬仍未獲美國法院放行。

據(jù)報道，已有一些咨詢公司建議特斯拉股東反對馬斯克的薪酬計劃，理由包括金額巨大、董事會缺乏獨立性。

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