每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問：智駕域控作為公司重點(diǎn)產(chǎn)品線之一，據(jù)了解目前僅有艙泊一體域控已有定點(diǎn)項(xiàng)目，行泊一體、艙駕一體域控還在推進(jìn)階段，作為最有力提升業(yè)績(jī)和估值的產(chǎn)品線，進(jìn)展過于緩慢，很難達(dá)到市場(chǎng)的預(yù)期。是否存在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)水平的問題，還是有什么別的原因？公司對(duì)該產(chǎn)品線是否足夠重視，投入了足夠的資源？另外在智駕域控相關(guān)的定增資金上，是否使用充分？

華陽(yáng)集團(tuán)（002906.SZ）7月23日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司現(xiàn)已推出艙泊一體域控、行泊一體域控、艙駕一體域控等多類組合輔助駕駛相關(guān)產(chǎn)品。公司定增募投項(xiàng)目“智能駕駛平臺(tái)研發(fā)項(xiàng)目”順利推進(jìn)中。

（記者 張明雙）

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