每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜孫磊    

8月28日，《每日經(jīng)濟新聞》記者獲悉，寶馬“新世代”車型將在今年秋天啟動試生產(chǎn)。首批啟動試生產(chǎn)的是寶馬位于匈牙利德布勒森的新工廠，該工廠的涂裝車間已經(jīng)在8月27日率先投入使用。

圖片來源：企業(yè)供圖

在中國，中國研發(fā)團隊預計將在2025年啟動寶馬“新世代”車型的道路測試，并將在寶馬集團全球范圍內(nèi)最大、測試項目規(guī)劃最全面的電磁兼容實驗室EMC進行測試。此外，“新世代”車型配備的第六代動力電池系統(tǒng)將在今年年底前開始試生產(chǎn)，第一款“新世代”車型將于2026年在沈陽正式投產(chǎn)。

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寶馬集團董事長齊普策曾表示：“‘新世代’并不是一款車或者一個特定的概念，而是在重新定義寶馬品牌，同時也會比過去任何時候都更加寶馬。通過‘新世代’車型，我們想傳達的是，行業(yè)并沒有所謂的新舊之分，純粹駕駛樂趣一直是寶馬的核心。”

據(jù)官方介紹，寶馬“新世代”車型是寶馬品牌和產(chǎn)品方向的一次跨越，將具備全新開發(fā)的電子電氣架構，以及全新的用戶界面和人機交互概念；全新開發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅和電池系統(tǒng)；產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)達到一個新高度等三大特點。而諸如第六代eDrive電驅技術、全新一代 BMW iDrive 人機交互系統(tǒng)、全新電子控制單元、寶馬全新自研的動態(tài)性能控制系統(tǒng)等，將在“新世代”車型上得到應用。

按照規(guī)劃，寶馬“新世代”車型將于明年開始推出，并在隨后24個月內(nèi)至少投產(chǎn)6款車型，最早投放市場的兩款車型包括一款中型四門轎車和一款中型運動型多功能車。

在齊普策看來，這些車型將把未來十年的出行愿景在兩年后呈現(xiàn)在消費者面前，而寶馬也將隨著這些車型的推出進入一個全新發(fā)展階段。“在汽車行業(yè)，24個月是很短的時間，我們在建設新廠，搭建供應商、零售體系，希望能夠抓緊時間，讓我們新的架構順利上市。”齊普策表示。