每經(jīng)AI快訊，中信證券表示，全球航運船隊老齡化和新能源化的必然趨勢將拉動船舶更替需求持續(xù)擴(kuò)大，我們認(rèn)為2024年開始全球新造船市場將進(jìn)入“量價齊升”階段，新船訂單價值量將望迎來持續(xù)增長，我們預(yù)測2024~2034年間新造船投資需求約2.27萬億美元，平均每年新船訂單需求將達(dá)2064億美元（2009~2023年平均每年新船訂單為918億美元），其中約60%由船隊更新需求推動。我們測算2024~2032年新造船市場將出現(xiàn)持續(xù)的供需缺口，造船業(yè)景氣上升趨勢明確，目前Clarksons新船價格指數(shù)為188點（本輪周期起點為125點），通過過去三輪造船周期歷史復(fù)盤，我們判斷本輪周期Clarksons新船價格指數(shù)高點會在240~250點，當(dāng)下還處于本輪景氣上升周期前中期。我們繼續(xù)堅定看好本輪造船景氣周期以及船舶制造相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)，維持“強(qiáng)于大市”評級。