每經(jīng)AI快訊，據(jù)中汽協(xié)整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年上半年我國汽車整車出口量為234.1萬輛，同比增長76.9%；中國半年度汽車出口量首次超過日本，躍居世界首位。

此外，據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會（簡稱中汽協(xié)）發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年7月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成80.5萬輛和78萬輛，同比分別增長30.6%和31.6%。今年1至7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成459.1萬輛和452.6萬輛，同比分別增長40%和41.7%，市場占有率達(dá)29%。

數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計，根據(jù)目前公布的半年報、業(yè)績快報、預(yù)告凈利潤下限計算，超六成新能源汽車概念股上半年凈利潤扭虧或同比增長。宇通客車、均勝電子、方正電機(jī)、奧特佳等凈利潤扭虧。比亞迪、福田汽車、寧德時代、國軒高科、一汽解放等凈利潤增速翻倍。

最新估值水平來看，截至8月10日收盤，上述凈利潤扭虧或同比增長的概念股中，7股滾動市盈率低于30倍。滾動市盈率最低的是橫店東磁，為14.9倍。其次是江鈴汽車，滾動市盈率為17.11倍。行業(yè)龍頭寧德時代、億緯鋰能滾動市盈率均在30倍以下。按照5家以上機(jī)構(gòu)一致預(yù)測，不少業(yè)績報喜的新能源汽車概念股具備較大的上漲空間。6股上漲空間超30%，分別是億緯鋰能、橫店東磁、國軒高科、福田汽車、比亞迪、寧德時代。（證券時報·數(shù)據(jù)寶）