每經(jīng)記者｜孫磊    每經(jīng)編輯｜裴健如    

“小鵬GX的銷售數(shù)據(jù)起碼是超過(guò)了我的期望，也許產(chǎn)品矩陣的負(fù)責(zé)人期望會(huì)更高?！?月21日，小鵬集團(tuán)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，小鵬GX上市12小時(shí)大定達(dá)到了24863輛，其中兩輛為他本人所購(gòu)。

此外，何小鵬還透露，在接近2.5萬(wàn)輛的大定數(shù)據(jù)中，有八成用戶選擇了Ultra旗艦版車型，純電車型訂單超過(guò)半數(shù)。

圖片來(lái)源：小鵬汽車官微

5月20日晚，小鵬首款全尺寸旗艦SUV——小鵬GX上市，提供純電和超級(jí)增程兩種動(dòng)力形式的選擇，有4個(gè)版本配置型，售價(jià)區(qū)間為27.98萬(wàn)至35.98萬(wàn)元。而小鵬集團(tuán)此前公布的小鵬GX頂配版預(yù)售價(jià)為39.98萬(wàn)元，這意味著頂配版車型的最終售價(jià)下調(diào)了4萬(wàn)元。

何小鵬直言“這次定價(jià)確實(shí)很難”。他表示：“對(duì)GX的定價(jià)，我們經(jīng)過(guò)了多輪激烈討論，是在保證一定利潤(rùn)的基礎(chǔ)上，最終給出了很具誠(chéng)意的價(jià)格。”

小鵬集團(tuán)產(chǎn)品矩陣總經(jīng)理吳安飛則透露：“從產(chǎn)品力來(lái)看，小鵬GX瞄準(zhǔn)的是‘9系’SUV，但從定價(jià)的角度來(lái)看，小鵬GX瞄準(zhǔn)的是‘8系’SUV產(chǎn)品?！?/p>

值得一提的是，伴隨著小鵬GX大定數(shù)據(jù)的公布，小鵬集團(tuán)的股價(jià)在5月21日也迎來(lái)大漲。截至5月21日收盤(pán)，小鵬集團(tuán)港股股價(jià)上漲了4.57%，報(bào)60.6港元/股，盤(pán)中漲幅一度超過(guò)8%。

在售價(jià)超預(yù)期的背景下，小鵬GX的定價(jià)策略是否會(huì)影響毛利率，也成為業(yè)界關(guān)注的另一焦點(diǎn)。對(duì)此，何小鵬表示：“小鵬集團(tuán)今年4月的毛利很好。我認(rèn)為，小鵬在最近幾年正在經(jīng)歷一個(gè)過(guò)程：不僅僅是考慮規(guī)模，還考慮毛利及高質(zhì)量發(fā)展?！?/p>

此外，何小鵬還透露，從小鵬GX開(kāi)始，小鵬汽車后續(xù)所有產(chǎn)品都將同步布局國(guó)內(nèi)及海外市場(chǎng)。“從今年下半年開(kāi)始，小鵬的產(chǎn)品矩陣將全面邁向全球化，包括自動(dòng)駕駛技術(shù)在內(nèi)。小鵬GX計(jì)劃于下個(gè)月進(jìn)軍中東市場(chǎng)?！焙涡※i表示。