每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動平臺提問：平陸運河預(yù)計于2026年9月通航，被市場視為公司中長期成長性的核心催化劑。財通證券等機構(gòu)均將運河增量作為給予“買入”評級的核心邏輯。但與此同時，國海證券在研報中 提示了“平陸運河對貨物分流的弱化不及預(yù)期”的風(fēng)險，即運河可能使廣西部分腹地貨物不經(jīng) 北部灣港直接出海，從而造成分流，針對這個國海證券研報的風(fēng)險，公司如何應(yīng)對？

北部灣港（000582.SZ）5月15日在投資者互動平臺表示，平陸運河系西部陸海新通道骨干工程，運河通航后，將有力提升西部陸海新通道運輸能力和效率，有助于腹地貨源更多地轉(zhuǎn)到北部灣港出海，預(yù)計對公司經(jīng)營產(chǎn)生積極影響。為適應(yīng)平陸運河通航后帶來的運輸格局變化，當(dāng)前公司已成立專項工作小組，開展沿線貨源摸排，推進(jìn)江海聯(lián)運泊位改造，優(yōu)化多式聯(lián)運體系，引導(dǎo)貨物集聚，強化港口與產(chǎn)業(yè)協(xié)同，提升核心競爭力，積極應(yīng)對市場風(fēng)險。

（記者 王曉波）

免責(zé)聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前核實。據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。