每經(jīng)AI快訊，4月28日，中信證券表示，談判博弈過程中海峽通行節(jié)奏存在不確定，但海峽部分通行能力階段性恢復(fù)的途徑已慢慢清晰，第一階段關(guān)注在強(qiáng)烈補(bǔ)庫壓力下灣內(nèi)運(yùn)力的釋放。部分運(yùn)力轉(zhuǎn)向美灣引發(fā)市場(chǎng)對(duì)VLCC TD22運(yùn)價(jià)回調(diào)擔(dān)憂，截至17日當(dāng)周，蘇伊士以西的VLCC運(yùn)力占比22.3%，接近前期高點(diǎn)，且開始采購15歲以上的老舊運(yùn)力，區(qū)域運(yùn)力調(diào)整對(duì)美線運(yùn)價(jià)的沖擊或已筑底。亞洲主要消費(fèi)國(guó)原油進(jìn)口保持韌性、通過多種方式對(duì)沖波斯灣原油缺口擾動(dòng)的沖擊，海峽通行受阻情境下，我們保守測(cè)算如果戰(zhàn)爭(zhēng)超過50天或?qū)е吕塾?jì)3億桶以上的補(bǔ)庫缺口，能源安全訴求提升背景下，后續(xù)補(bǔ)庫存需求推動(dòng)的VLCC運(yùn)價(jià)高位運(yùn)行及其持續(xù)性或未被市場(chǎng)充分認(rèn)知。關(guān)注短期交易層面因素帶來的回調(diào)機(jī)會(huì)。