主筆 | 曾子建    每經(jīng)編輯｜袁東    

新能源車怎么選？

這個話題一拋出來，必然引起爭議。

但筆者也不怕得罪人，從消費者的體驗來看，我是怎么想的就怎么說。

昨晚，小米雷軍發(fā)布年度演講后接受媒體采訪，他說小米汽車發(fā)布后，小米成為全網(wǎng)被黑得最慘的車企之一。那么，小米汽車還值得選嗎？除了小米，理想、蔚來、小鵬，比亞迪、問界、特斯拉等，如果要選擇，究竟該怎么選？

其實，我首先想恭喜雷軍，小米被黑得越慘，說明小米汽車越被看好。如果真的車不行，“黑子”們連黑你的想法都沒有。比如理想幾年前推出L9，推出Mega的時候，不也是被黑得最慘的嗎？殊不知，理想成為“蔚小理”三巨頭中最賺錢的車企，另外兩家，到現(xiàn)在還沒盈利。

筆者身邊，有不少“90后”的年輕朋友，在選擇購車時，都更傾向于小米。一方面，小米的外觀確實足夠炫酷。年輕人不會在意外界的看法，更忠實于內(nèi)心，只要自己喜歡，那就隨便別人怎么說。其次，小米的王牌是生態(tài)，“人-車-家”全生態(tài)智能聯(lián)動的無縫體驗，對年輕人確實具有很強的吸引力。

當然，到底選擇什么新能源車，歸根結(jié)底還是看各自的需求。如果你是多孩家庭，又比較介意里程焦慮，那么我建議可以選擇增程式的理想等車型。如果追求科技感，那就選小鵬；如果你看重的是服務體驗，可能蔚來更適合你。

總體而言，個人覺得“BBA”一統(tǒng)江湖的時代已經(jīng)過去，國產(chǎn)品牌新能源車已經(jīng)成為中國消費者的首選。對于某些自媒體的做法，為了流量而黑，甚至是為了黑而黑，筆者真心是非常鄙視的。

接下來，再說一下這幾家車企的港股表現(xiàn)。比亞迪（01211.HK）就不多說了，之前筆者也說過，巴菲特清倉比亞迪，并不妨礙這家公司的成功。

再說小米，昨晚關(guān)注度很高，但今天小米集團-W（01810.HK）大跌超過5%。短期不評價，長期來看，去年小米漲了121%，今年累計漲幅超過60%。其中，小米汽車作為新能源車的一匹黑馬，絕對功不可沒。資本市場最看重的就是這種增量帶來的想象空間，接下來就看未來幾個月小米汽車的交付情況，如果今年依舊保持很好的態(tài)勢，我覺得未來還有空間。

再說理想汽車-W（02015.HK），這是“蔚小理”最先盈利的車企，也是我非常喜歡的車型。不過股價表現(xiàn)卻比較弱。原因在于，理想正在從增程向純電轉(zhuǎn)型的過程中，必然會遇到較大的考驗。而它的想象空間，現(xiàn)在來看似乎不如小米。

而小鵬汽車-W（09868.HK），今年股價接近翻倍了，主要原因在于小鵬在人形機器人領(lǐng)域邁開了堅定的步伐。不論小鵬還是蔚來，我個人認為，首先還是要考慮盈利的問題，這一點我的觀點比較傳統(tǒng)。

（作者郵箱：44900418@qq.com）

免責聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，使用前請核實。據(jù)此操作，風險自擔。

封面圖片來源：圖片來源：每日經(jīng)濟新聞 劉國梅 攝