截至10:31，科創(chuàng)人工智能ETF華夏（589010）下跌1.33%，繼觸及盤中最大3.01%的跌幅后直線拉升，大幅收復(fù)失地，彰顯科創(chuàng)AI的抗跌韌性和向上彈性。持倉(cāng)股方面，第一大權(quán)重股寒武紀(jì)逆勢(shì)領(lǐng)漲4.25%；樂(lè)鑫科技領(lǐng)跌7.47%，虹軟科技下跌6.34%，復(fù)旦微電、奧比中光等跌幅超5%。資金方面，昨日獲資金加碼3308萬(wàn)元，連續(xù)5個(gè)交易日“吸金”1.33億元，科創(chuàng)人工智能ETF華夏規(guī)模突破新高，成為市場(chǎng)布局AI板塊的“新寵”。

消息方面，在2025重慶世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)期間，中科曙光將發(fā)布AI超集群產(chǎn)品，該產(chǎn)品基于開放架構(gòu)打造，突破性地實(shí)現(xiàn)了算、存、網(wǎng)、電、冷的一體化高效率緊耦合設(shè)計(jì)，以重新定義現(xiàn)有國(guó)內(nèi)AI集群產(chǎn)品多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。這已是中科曙光一月內(nèi)第二次發(fā)AI相關(guān)產(chǎn)品。8月中旬，中科曙光在2025CCF全國(guó)高性能計(jì)算學(xué)術(shù)大會(huì)上發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的超智融合算力平臺(tái)——Nebula 800。

國(guó)元證券表示，2025年1~6月，新能源乘用車L2級(jí)及以上的輔助駕駛功能裝車率達(dá)到82.6%，16萬(wàn)元以下市場(chǎng)中智駕裝車率進(jìn)一步增長(zhǎng)。隨著技術(shù)的躍進(jìn)式提升，疊加硬件和軟件成本的不斷下降，智能駕駛輔助功能搭載率不斷提升。同時(shí)智能汽車加速融合AI發(fā)展，《關(guān)于深入實(shí)施“人工智能+”行動(dòng)的意見》提出推動(dòng)智能終端“萬(wàn)物智聯(lián)”，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新一代智能終端。

科創(chuàng)人工智能ETF華夏（589010）緊密跟蹤上證科創(chuàng)板人工智能指數(shù)，覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)企業(yè)，兼具高研發(fā)投入與政策紅利支持，20%漲跌幅與中小盤彈性助力捕捉AI產(chǎn)業(yè)“奇點(diǎn)時(shí)刻”。