每經(jīng)AI快訊，山子高科1月24日晚間發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2024年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損9.8億元~14.9億元?；久抗墒找嫣潛p0.1元~0.15元。上年同期歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損約20.57億元。基本每股收益虧損0.21元。業(yè)績(jī)變動(dòng)主要原因是，本報(bào)告期業(yè)績(jī)較上年同期同比減虧，主要系公司為改善經(jīng)營(yíng)成果，采取的積極舉措逐漸生效。本報(bào)告期業(yè)績(jī)產(chǎn)生虧損，主要系以下因素所致。公司旗下混合動(dòng)力雙離合變速器項(xiàng)目由于境外汽車零配件生產(chǎn)相關(guān)原材料、物料、人工成本、運(yùn)費(fèi)等成本上漲，致使該業(yè)務(wù)尚未達(dá)到盈虧平衡，凈利潤(rùn)為負(fù)，產(chǎn)生較大投資虧損。公司旗下汽車零部件板塊受歷史債務(wù)的持續(xù)影響，目前仍然面臨著較大規(guī)模的利息費(fèi)用支出。公司旗下汽車零配件歐洲板塊經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)產(chǎn)生虧損，本著審慎性原則，公司對(duì)相關(guān)資產(chǎn)進(jìn)行減值測(cè)試，計(jì)提了相應(yīng)的減值準(zhǔn)備。最終減值準(zhǔn)備計(jì)提金額將由公司聘請(qǐng)的評(píng)估機(jī)構(gòu)及審計(jì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估和審計(jì)后確定。公司旗下新能源物流車板塊已進(jìn)入量產(chǎn)階段，但該業(yè)務(wù)仍處于量產(chǎn)初期產(chǎn)能坡階段，因前期研發(fā)費(fèi)用投入原因，使得本報(bào)告期虧損。公司旗下房地產(chǎn)板塊業(yè)務(wù)虧損。公司本期非經(jīng)營(yíng)性損益主要包括房地產(chǎn)剝離產(chǎn)生的股權(quán)及債權(quán)損益，資產(chǎn)出售損益，政府補(bǔ)助及公允價(jià)值變動(dòng)等。

山子高科的董事長(zhǎng)、總裁均是葉驥，男，41歲。

每經(jīng)頭條（nbdtoutiao）——這位餐飲界“女掌門(mén)”，今天正式退休！掌舵十幾年，把品牌門(mén)店數(shù)量擴(kuò)張至6000多家

(記者 曾健輝)

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