每經編輯｜張錦河    

4月26日晚間，中國國航（SH601111，股價7.61元，市值1262.8億元）公告，向商飛公司購買100架C919飛機，根據商飛公司提供的最新目錄價格，基本價格合計約為108億美元；經買賣雙方公平談判，商飛公司給予本公司購買飛機較大價格優(yōu)惠。

公告稱，本次交易的對價將以現金方式分期支付。在本次交易中，本公司擬購買的前述飛機計劃于2024至2031年分批交付。

以本集團截至2023年12月31日的可用噸公里計算，本次交易將使本集團運力增長約7.5%。新飛機將于2024至2031年分批交付，部分為滿足機隊老舊飛機退出的更新需求，運力實際凈增速度將維持在可控范圍內。

同日，中國國航公告，一季度營收400.66億元，同比增長59.83%；一季度凈虧損16.7億元。

據新華社，2023年5月28日12時31分，由全球首架國產大飛機C919執(zhí)飛的東航MU9191航班，由上海飛抵北京。這標志著C919圓滿完成首個商業(yè)航班飛行，正式進入民航市場，開啟市場化運營、產業(yè)化發(fā)展新征程。

這是在上海虹橋機場停機坪拍攝的即將首航的C919飛機（2023年5月28日攝）。 （圖片來源：新華社）

C919大型客機是中國首次按照國際通行適航標準自行研制、具有自主知識產權的噴氣式干線客機，2017年首飛，2022年9月取得中國民航局型號合格證（TC證）。

截至26日A股收盤，中國國航股價上漲2.56%。

每日經濟新聞綜合自新華社、公司公告

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