每經(jīng)AI快訊， 國(guó)泰君安表示，紅海是經(jīng)蘇伊士運(yùn)河運(yùn)輸?shù)谋亟?jīng)之路，紅海局勢(shì)對(duì)航運(yùn)安全與運(yùn)輸效率影響顯著。若紅海局勢(shì)持續(xù)，預(yù)計(jì)將導(dǎo)致船舶擁堵與繞道而降低運(yùn)行效率，將可能引發(fā)航運(yùn)市場(chǎng)紊亂。未來紅海局勢(shì)的持續(xù)性將決定航運(yùn)業(yè)影響程度。此前機(jī)構(gòu)在2022上半年提出油運(yùn)超級(jí)牛市期權(quán)，2023年油運(yùn)業(yè)產(chǎn)能利用率已明顯提升。預(yù)計(jì)未來數(shù)年供需將繼續(xù)向好，油運(yùn)貿(mào)易重構(gòu)深化且持續(xù)，且油輪供給剛性凸顯，景氣上行與持續(xù)將超預(yù)期。油運(yùn)業(yè)景氣上行趨勢(shì)將提供安全邊際，維持招商南油、中遠(yuǎn)海能、招商輪船“增持”評(píng)級(jí)。