每經(jīng)AI快訊，8月4日，正在建設中的世界跨徑最大雙層懸索橋——獅子洋通道主塔樁基和錨碇地連墻雙雙完成全部施工，取得了今年以來的首個重大突破，標志著項目主體工程建設邁向全面提速的新階段。獅子洋通道是粵港澳大灣區(qū)又一項超大規(guī)模東西向多層復合公路通道工程，由主體工程（含上下層）、下層桂閣大道段、下層輪渡路改擴建段及下層白沙南路段共四部分組成。項目起于廣州南沙區(qū)，上層終于東莞虎門鎮(zhèn)，下層終于東莞沙田鎮(zhèn)，全長約35.1公里，建設工期6年。其中，主橋獅子洋大橋為主跨2180米、塔高342米、雙層16（上層8+下層8）車道的雙層懸索橋。目前，獅子洋通道已全線開工，第一批引線工程已于今年5月底實質(zhì)性開工，橋梁樁基正在大規(guī)模施工；第二批土建施工招標工作已完成，施工單位陸續(xù)進場開展大臨設施建設，預計10月份實質(zhì)性施工。 （央視新聞）