每經(jīng)AI快訊，記者從中國鐵路南昌局集團有限公司了解到，2月23日，我國首條跨海高鐵福廈高鐵廈門北站建筑面積約1400平方米的天窗施工調(diào)試成功，標志著國內(nèi)站房面積最大的側懸式模塊化滑移啟閉感應智能天窗建成亮相。

整個天窗呈人字形，高差2.6米，由420個單重180公斤的工廠預制化模塊構成，現(xiàn)場僅用15天完成高空拼裝作業(yè)。據(jù)介紹，智能天窗不僅能實現(xiàn)傳統(tǒng)的聯(lián)動，還可以自定義調(diào)整天窗的開合角度、開合時間及窗簾的覆蓋面積。分布在天窗四周的風雨感應器，可根據(jù)每天實時監(jiān)測的光照強度、風力大小、降雨及室內(nèi)外溫差等數(shù)據(jù)，自動開合天窗及窗簾，為旅客營造舒適換乘環(huán)境的同時，實現(xiàn)節(jié)能降耗。

根據(jù)廈門地區(qū)以往天氣計算，預計每年可節(jié)省約40天的通風系統(tǒng)運轉(zhuǎn)，相當于每年減少14.13噸二氧化碳排放。（央視新聞）