每經(jīng)記者｜舒冬妮    每經(jīng)編輯｜魏官紅    

如果說(shuō)2022年職場(chǎng)和就業(yè)有什么關(guān)鍵詞，“逃離互聯(lián)網(wǎng)大廠”一定有一席之地。12月28日，脈脈發(fā)布《搶灘數(shù)字時(shí)代·人才遷徙報(bào)告2023》，報(bào)告內(nèi)容顯示，2022年脈脈平臺(tái)招聘崗位總量同比減少21.6%，尤其是純互聯(lián)網(wǎng)職位量同比減少50.4%。

2022年，機(jī)會(huì)少、競(jìng)爭(zhēng)壓力大、空窗期長(zhǎng)讓職場(chǎng)人對(duì)跳槽格外謹(jǐn)慎，67%的職場(chǎng)人有跳槽想法，而實(shí)際行動(dòng)的人還不足其中的3成。

不過(guò)，2022年整體招聘需求和互聯(lián)網(wǎng)人才需求雖然有所下降，但新興行業(yè)招聘擴(kuò)張明顯。報(bào)告顯示，2022年碳中和行業(yè)職位量增長(zhǎng)近3倍，新能源汽車職位量增長(zhǎng)近2倍。2022年最缺人的行業(yè)依次是人工智能、電子芯片和新能源汽車。

從人才流向來(lái)看，2022年離開(kāi)互聯(lián)網(wǎng)的職場(chǎng)人，去向最多的行業(yè)是人工智能，其次是企業(yè)數(shù)字化服務(wù)、電子商務(wù)、游戲以及新能源汽車。但從薪資數(shù)據(jù)來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)平均薪資仍處于較高水平，同一崗位在互聯(lián)網(wǎng)的薪資水平仍明顯高于新興行業(yè)。

例如軟件開(kāi)發(fā)工程崗位，從純互聯(lián)網(wǎng)（平均年薪55.39萬(wàn)元）跳槽到新能源汽車（平均年薪41.57萬(wàn)元），薪資約減少25%；算法開(kāi)發(fā)工程（高科技）崗位，從純互聯(lián)網(wǎng)（平均年薪64.19萬(wàn)元）跳槽到電子芯片（平均年薪46.19萬(wàn)元），薪資約減少28%。

脈脈創(chuàng)始人兼CEO林凡表示，十年輪回，2023年，人工智能、電子芯片、新能源汽車、碳中和、生物醫(yī)藥正在展現(xiàn)出下一個(gè)十年經(jīng)濟(jì)支柱的潛力。但從互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入新興產(chǎn)業(yè)的職場(chǎng)人，短期內(nèi)可能會(huì)面臨降薪。

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