每經編輯｜張虹蕾    

埃森哲全球副總裁、大中華區(qū)副主席吳琪：

總體上，我們認為未來的樞紐，真正意義上的樞紐之爭，不僅是機場的競爭，不僅是基地航空公司的競爭，其實是平臺的競爭和生態(tài)體系的競爭。如果作為一個城市，如果你希望推動臨空發(fā)展，或者是基于貨運的發(fā)展，需要做的不是建個機場，修三四五條跑道，不是弄個很大的貨站，不是補貼一兩個航空公司來替你飛，這樣的方式并不能使這個城市的機場未來能夠成為樞紐，并不能真正把握在未來“一帶一路”和全球供應鏈快速變化過程中帶來的機會，而你需要構建的平臺、是生態(tài)，是整個貨流、信息流、資金流，在這里和其他的地方相比能夠帶來更快的更便捷的效應，更低的成本，以及更大的創(chuàng)造性。這才是未來我們真正的競爭趨勢是平臺和生態(tài)體系的競爭。