每經編輯｜每經記者 馮吉 發(fā)自北京    

每經記者 馮吉 發(fā)自北京

今年以來，在宏觀經濟轉型、車市增長放緩的背景下，各大汽車經銷商的發(fā)展均受到了不同程度的影響。如何在外部壓力下進行創(chuàng)新突圍，如何快速適應市場成為企業(yè)首要思考的問題。

以龐大汽貿集團股份有限公司（以下簡稱龐大汽貿）為例，自成為國內第一家通過IPO實現(xiàn)登陸A股的汽貿集團以來，其一直積極探索各個方面的創(chuàng)新，以實現(xiàn)向綜合服務商的轉變。

從銷售到服務

早在2012年，龐大汽貿就提出了“打造創(chuàng)新型綜合服務商“的戰(zhàn)略目標，積極探索轉型之路。

在對銷售顧問的培訓和管理層的理念轉變上，龐大汽貿做足功課。此外，還積極開發(fā)增值服務業(yè)務，向增值服務要效益。為了確保順利轉型，龐大汽貿創(chuàng)立了七項增值服務，分別為“金融、保險、精品、延保、會員、二手車、維修”。

金融服務現(xiàn)已成為經銷商消費信貸業(yè)務的主要載體，如今購買汽車不需要到銀行貸款，直接在經銷商處可辦理。目前銀行已經針對經銷商出臺了很多措施，如卡分期、廠家金融、商家金融等，再加上龐大和中國銀行創(chuàng)新推出的租賃貸，更好地推動了汽車金融服務的發(fā)展。

如今龐大汽貿的七項增值服務，作為一種服務動力，將新車銷售與服務相結合形成一條完整鏈條，既保證了產品的銷售，也提高了經銷商積極性。

模式之變

由于汽車銷售的微利時代已經來臨，經銷商也必須隨之改變其盈利模式，并在其他模式上開拓創(chuàng)新。

龐大汽貿在1999年首創(chuàng)汽車消費信貸“冀東模式”，當年該公司與中國銀行唐山分行合作，在河北省獨創(chuàng)了“以幫助用戶申請貸款，幫助用戶選車上牌照、幫助合作銀行收繳貸款本息，全程為用戶提供擔保服務”為主要內容的汽車消費信貸新模式。業(yè)內人士指出，冀東模式解決了車貸風險問題，轉由經銷商承擔。

龐大汽貿而后創(chuàng)新推出斯巴魯模式、龐大奧特萊斯、龐大歐力士等，并與富士重工業(yè)株式會社合資成立“斯巴魯汽車（中國）有限公司”。今年11月10日，龐大汽貿自主開發(fā)的O2O網絡平臺——龐大汽車電子商城正式上線，旨在打造集汽車銷售、精品銷售、相關服務產品銷售等于一體的專業(yè)化大型綜合類汽車電商體系。對此，龐大汽貿董事長兼總經理龐慶華在接受《華夏時報》記者的采訪中稱：“在線銷售是未來汽車銷售的一個趨勢?！?/p>