營改增“雙擴(kuò)圍”進(jìn)入30天倒計時。根據(jù)營改增繼續(xù)擴(kuò)大試點線路圖，8月1日起，“營改增”試點范圍將從12省市擴(kuò)至全國，行業(yè)將擴(kuò)至交通運輸業(yè)、部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，減稅規(guī)模預(yù)計全年達(dá)三千億元。

記者從相關(guān)部門了解到，現(xiàn)階段非試點地區(qū)稅務(wù)機(jī)關(guān)正緊鑼密鼓地為迎接營改增新政策的施行做著準(zhǔn)備。國家稅務(wù)總局也從6月中旬開始，用1個月左右的時間，開展集中調(diào)研活動，核心內(nèi)容包括調(diào)研今年稅收收入以及督促各地注意營改增擴(kuò)大試點之初的風(fēng)險防范問題。

“此次營改增試點的擴(kuò)圍實現(xiàn)從地區(qū)試點向行業(yè)試點的轉(zhuǎn)變，消除了政策"洼地"，也基本取消差額征稅政策，體現(xiàn)公平的稅制原則。”普華永道中國內(nèi)地及香港地區(qū)間接稅主管合伙人胡根榮在接受《證券日報》記者采訪時表示，“不過，在營改增試點過程中，不可避免地出現(xiàn)了一些操作層面的難點，需要進(jìn)一步完善政策細(xì)則。”

胡根榮提醒企業(yè)要及時應(yīng)對營改增政策變化，以便有效獲得最新的政策訊息。

“8月1日擴(kuò)容后的營改增試點涉及的應(yīng)稅服務(wù)將包括陸路運輸服務(wù)、水路運輸服務(wù)、航空運輸服務(wù)等。此前針對大部分行業(yè)采取的差額征稅政策將被取消，但這些行業(yè)中仍然存在一些企業(yè)購進(jìn)營業(yè)稅應(yīng)稅服務(wù)的現(xiàn)象。”胡根榮舉例稱，比如國際貨物運輸代理商支付的保險費用、會議展覽服務(wù)供應(yīng)商支付的場地租賃費用、船舶代理企業(yè)向境外船東支付的代收國際海運費等，這些費用究竟能否從應(yīng)納增值稅中扣除，目前政策尚未提及，有待觀望。

“現(xiàn)在大家一提營改增就想到能給企業(yè)減多少稅，但我們更應(yīng)該從財稅制度完善的角度來看待營改增的意義。”中國人民大學(xué)財政金融學(xué)院財政系副主任岳樹民教授表示，營改增試點全國擴(kuò)圍之后，還有一些亟待解決的問題，比如說稅率的精簡，營改增擴(kuò)圍之后，增加的這部分增值稅在中央和地方之間如何分配。 

原文：http://tax.hexun.com/2013-07-04/155773096.html